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奥帆中心丈量大厅码头(起跑仪式)→港池内颁奖平台下水(海上传递) →下水坡道码头(上岸)→奥帆中心2号门→燕儿岛路→东海中路→麦岛路→宁夏路(青岛大学)→高雄路→香港中路→市政府→山东路→东海西路→太平角六路→香港西路→正阳关路→南海路→第一海水浴场(传递结束)
节点·看点
节点一:青岛奥帆中心
火炬传递的起跑点放在这里,将更加体现青岛作为帆船之都的魅力。
节点二:青岛大学正门
这里将展现青岛大学生们的风采,青春健美的大学生,将用健美操来迎接奥运圣火的到来。同时,大学生会用不同的手势来为奥运加油、为北京加油、为青岛加油。“点燃激情、传递梦想”是欢迎群众共同的心声。
节点三:市政府门前
这里能看见“五月的风”,这里站在最前排的,是最值得我们敬佩的劳模们,他们将身披绶带,在此处欢迎圣火的到来。当然,还少不了热情的观众,锣鼓队、拉拉队也是这里必不可少的群体。全青岛人民喜迎奥运的心情,在这里充分展现,“当好东道主,文明迎奥运”等口号和标语,见证着这个历史时刻。
节点四:第一海水浴场
一浴是青岛人的“根据地”,也是国内外游客到青岛后,最先与大海亲密接触的地方。一浴海面上参加青岛青少年帆船训练营的小选手们所驾驶的帆船,还有不远处的小鱼山……青岛“山海城帆”的特色在这里一览无余。
本报记者 赵 笛
戚发轫——
“像对神七一样有信心”
一位满头白发、身材挺拔的老人,昨天在青岛说起火炬传递神采飞扬。他就是75岁的神舟飞船总设计师戚发轫。在新闻发布会现场,他不无激动地表示,能够当选奥运火炬手“非常荣幸”。
1992年,戚发轫被任命为“神舟一号”飞船设计师,那年他59岁。戚老谦虚地说:“不是因为我本事大,而是那时年轻人还没成长起来,蜀中无大将,我就当一回廖化!”从此,这位“廖化”一发不可收,从神一到神五,他亲历并见证了中国航天史上的一次次壮举。如今,在他身后一批中青力量成长起来,等到神六时,他感觉担子轻多了。
其实,早在1990年北京亚运会时,戚老曾当过一回火炬手,当时传递地点在北京中关村南大街。“不过,这次传递的可是奥运会火炬,又是在青岛,我很喜欢这个富有创新精神,培育出海尔、海信的城市,如果再给我一次选择的机会,我还会选择青岛!”
戚发轫老家在山东,谈起明天在家乡的传递,他用“终生难忘”来表达自己的心情。“我不是体育健将,但奥林匹克更快、更高、更强的精神,和航天精神是一样的。明天,我对自己像对神七一样有信心!”
本报记者 张子倩
夏雨——
“我不会有特别的举动”
15年前,正在上初中的夏雨是青岛街头炙手可热的滑板明星。当时,热衷于极限运动的他,每天都要与小伙伴们一起驾驭滑板走街串巷,所到之处,无不引人注目。明天,这位曾获得“威尼斯影帝”等殊荣的青岛籍著名演员,将再次成为家乡街头的焦点。
作为中国极限运动的代言人,夏雨的性格中从来不缺乏热情奔放的因子。明日,他是否会在自己昔日的“秀场”借火炬接力的机会好好表现一把,也成为人们所关注的问题。然而夏雨的回答却出人意料:“我觉得火炬接力是一项神圣的仪式,而不是个人表演的舞台,所以在传递过程中,我不会有什么特立独行的举动。到时候,我会把火炬举得高高的,将自己最热情最饱满的一面展现出来,跑出青岛人的精神风貌,跑出中国人的骄傲与自豪。”
正跟随《我们的八十年代》剧组在青岛拍戏的夏雨表示,如果剧组放行的话,自己很可能会参加奥帆赛的开赛仪式。采访结束后,凭借电影《阳光灿烂的日子》而一炮走红的夏雨在本报的留言簿上这样写道:“在阳光灿烂的日子里,点燃激情,传递梦想。”
本报记者 孙 飞
姚映佳——
“‘祥云’就是我的孩子”
昨天,出现在青岛的姚映佳一副休闲打扮:白色T恤,牛仔裤,旅游鞋。刚一露面,他便遇到了媒体记者的重重“包围”。
“祥云是集体智慧的结晶,在设计过程中我们经历得太多。”姚映佳1996年加入联想集团,是联想的第一位设计师,北京奥运火炬设计工作,则是他和他的团队遇到的最大挑战。
“原先我们确定了三个方案:‘祥云’、‘凤凰’和‘长城’。单是表现‘祥云’,我们就想过江南窗棂、中国瓷器花纹等传统表现方式,即使在确定‘祥云’后,我们还经历过图案上下互换的阶段。”回想起“祥云”诞生的过程,姚映佳仍然难掩激动,“当时,设计室的整面墙上都是‘祥云’的设计样稿,最终出炉的时候,我一下子蹦起来——就是她了!”姚映佳还透露,设计“祥云”的外部造型时,他们想到了包括海上传递等特殊环境的问题,“祥云”不仅能防风,还能防雨,上珠峰也没问题。
出生在齐齐哈尔的姚映佳告诉记者,自己的愿望是当上“首席创新官”,而最幸福的事情,就是在设计期间,他的孩子出生了,随后“祥云”也诞生了。“现在我当选为奥运火炬手,将在山东传递火炬,对我来说,看着‘祥云’就像是自己的孩子。”
本报记者 刘丽娜
李莉——
“传递后先告诉妈妈”
李莉,奥运主题列车长,青岛市形象大使。昨日,出现在火炬手新闻发布会上的李莉,扎着马尾辫,一袭白色上衣。身为奥运列车长的她,其实不过27岁。
2003年,22岁的她就是济南铁路局青岛客运段最年轻的列车长了。最初想到向旅客们宣传奥运知识,源于一位旅客的建议。她想,列车穿梭在青岛和北京两个城市之间,为什么不能边工作边向旅客们宣传奥运知识?随后,细心的李莉便利用休息时间,通过网络等各种渠道查找了相关奥运知识,在每次运送旅客的过程中,通过知识竞答等方式,带动全车乘务人员当起了奥运宣传员。
“让我自豪的是,随着奥运的临近,乘客们的奥运意识越来越强。比如,乘客们不再满足于得知奥运五环是什么颜色的,还要知道奥运五环是怎样排列的,这对我们的奥运知识宣传提出了更高的要求。”
“如果没有奥运列车,我不可能当选火炬手,是列车拉近了我跟奥运的距离!”李莉激动地说,“明天,等我完成传递后,第一件事就是给淄博的妈妈打个电话,告诉她这个好消息。”
本报记者 刘丽娜